Trafikminister undrer sig over lukningen af værftet
Trafikminister Carina Christensen (K) går nu ind i sagen om Fredericia Skibsværfts fremtid. Det sker på opfordring fra brancheforeningen Danske Havnevirksomheder. Hun vil bede om et hurtigt møde med borgmester Uffe Steiner Jensen (S) for at få en nærmere redegørelse for, hvad der sker i Fredericia.
-Jeg undrer mig meget over, at det netop er i Fredericia, at man ønsker at begrænse havnearealerne og nedlægge en havnevirksomhed. Jeg har hørt Uffe Steiner, som formand for Danske Havne, igen og igen slå på, at vi skal styrke vores erhvervshavne. Han har bl.a. været meget optaget af, at Folketinget vedtager en havnepakke, der skal sikre infrastrukturen i baglandet frem til de danske havne, så de bliver yderligere styrket, siger Carina Christensen.
Nationalt anliggende
Hun deler dermed den bekymring, som Danske Havnevirksomheder har givet udtryk for i en henvendelse til ministeren om, at havnevirksomheder er under pres for byudvikling omkring havnene.-Vi mener ikke, at det må være lokalpolitiske ønsker, som afgør erhvervsudviklingen og virksomhedernes fremtid i den enkelte havn. Det er ikke bare Fredericia, der er ramt af den tendens om, at erhverv må vige for boliger. Det er der adskillige fortilfælde til, men Fredericia er den største sag til dato, siger formand for brancheforeningen, Thorning Bonne Larsen, som er glad for, at ministeren nu går ind i sagen.
Men Fredericia Skibsværft har jo en lejeaftale, der udløber?
-Det er korrekt, men hidtil har det været uproblematisk at få den forlænget, og det mener vi også, det burde være nu, siger T.B. Larsen og peger på, at der er tale om en velfungerende virksomhed med 400 ansatte og en omsætning på en halv milliard kr.
Carina Christensen siger:
-Jeg mener, at man må overveje, om det skal hæves til nationalt niveau at sikre rammerne for havnevirksomhed i Danmark.
Værftet spiller med
Ministeren ser et dansk reparationsværft som en brik i billedet for et stærkt havneerhverv.-Rederierne har ganske enkelt behov for et sted, hvor de kan få repareret deres skibe, som det sker på Fredericia Skibsværft, siger hun.
Hun er klar til at gå i dialog med Danske Havnevirksomheder, som mener, at der fra centralt hold skal stilles grænser for, hvornår kommunerne ud fra rent lokalpolitiske hensyn kan træffe beslutning om afvikling af havnenes erhvervsarealer.
-Jeg har netop deltaget i årsmødet for Danske Havnevirksomheder i Middelfart, og her var der fokus på sagen fra Fredericia, siger ministeren.
Miljøspørgsmål
Både Carina Christensen og T.B. Larsen peger på ønsket om at flytte mere gods fra vej til sø i forhold til miljøproblemerne.-Derfor bør vi sikre, at vi styrker de havne, hvor arealerne er tilstede for at øge godsmængden over kaj, siger T.B. Larsen.
Begge henviser til infrastrukturkommissionens anbefalinger.
Uffe Steiner Jensen understreger, at udviklingen på Kemiragrunden ikke er i konflikt med erhvervshavnens udvikling.
-Jeg mener, at branchesammenslutningen tager helt fejl i vurderingen af den aktuelle sag i Fredericia, og det vil jeg meget gerne uddybe overfor ministeren, siger borgmesteren.
RSS